Garminガーミンの高感度ハンディGPS「eTrex Vista HCx」

GARMINガーミンから発売され、日本の正規代理店では未発売のハンディＧＰＳ「eTrex Vista HCx 英語版」を入手しました。これは前モデルVista Cxに高感度GPSを搭載した新機種です。

なぜポータブルナビではなくハンディＧＰＳを手に入れたのかというと、その理由はeTrex Vista HCxに搭載されているGPSチップにあります。メーカーは非公開としながらも、これまでのガーミンGPSやSiRF StarⅢとは異なる新しい高感度GPSエンジンを搭載しているからです。加えてこのGPSは高精度らしいのです。

これは早速、体感しなければ・・・。


起動直後の画面

GPSエンジンは高感度かつ高精度？で評判の台湾MediaTekを採用しているのがわかります。

GPSレシーバーは一般的に設定次第で静止状態での見かけの精度は良くすることができますので、静止時よりも低速及び高速移動時の挙動が重要です。マルチパスに強いという話もありますがどうでしょうか。仮にビルが建ち並んでマルチパスが生じやすいエリアでも、位置ずれの少ないＧＰＳならポータブルナビにとっても将来有望でしょう。

少しだけ使ってみましたが、確かに受信感度は優れていることは分かりました。SiRF StarⅢと言われても納得してしまうでしょう。

現在試験運用中のMSASの衛星MTSATからの信号を受信することも可能ですが、ディファレンシャル機能（DGPS）の効果は確認できていません。設定でWAASを有効にしても試験中は対応しないということなのでしょうか。それともＧＰＳの単独測位による精度が良すぎるということなのでしょうか。どちらにしても 日本のSBAS、MSASの正式運用はもうすぐですので、しばらく使ってみて必要があればお伝えすることとします。


WAAS Enabled　　　　　　　WAAS Disabled

ちなみにMediaTekのGPSはeTrex Vista HCxだけでなく、Legend HCx、eTrex H等にも採用されているようです。eTrex H 英語版は日本の代理店から購入することができますので、緯度・経度が確認できてログを取得したい人にはいいかも知れません。地図上に位置が表示できるVista HCx、Legend HCx（共に英語版）は９月には購入できそうです。

■追記　販売店情報（07.08.31）
一部の正規代理店からeTrex Vista HCx が販売開始されました。

■追記　他社情報（07.08.29）
ＳＴマイクロエレクトロニクスは、Garminが新型GPSチップセット（Teseo GPSエンジン）を採用したことを発表しました。Teseo GPSベースバンドICには豊富な周辺インタフェースが集積化されていますので、PNDや車載ナビゲーション、テレマティクス、ETCなど、幅広いアプリケーションに対応します。

ブロードゾーンからワンセグ内蔵ポータブルナビ「BZN-430」が発売

オリヂナル工芸のブロードゾーンから、画面サイズが4.3インチでワンセグTVチューナーを搭載した迷WANポータブル「BZN-430」が発売されます。

BZN-430はワンセグのTV視聴が可能な他、MP3 プレーヤー、ピクチャープレーヤー、動画プレーヤーなどを内蔵。地図データは2GBのSDカードに収録し、大容量検索が可能でオービス案内機能も搭載しています。

発売開始は９月、発売当初の実勢価格は約６万円の見込みです。ポータブルカーナビのススメでは、BZN-430のレビュー記事の掲載を予定しています。 （9月中旬頃）

■関連サイト
ブロードゾーン

人気のドライブレコーダー パパラッチのファームウェアがリリース

携帯電話の様なデザインとお手頃価格で好調な売れ行きを示しているドライブレコーダーPaparazzi（パパラッチ）「型式：PZ-71」のファームウェアがリリースされます。

感度調節＆内蔵時計補正ソフトウェアはpaparazziのウェブサイトからダウンロードし、SDカードからドライブレコーダー本体のファームウェアを書き換えることができます。

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ドライブレコーダー商品情報

三菱重工から熱線反射ガラス対応ＥＴＣ車載器「MOBE-401」が発売

三菱重工は、電波を通さないフロントガラスを搭載した車両でもETC利用を可能にする熱線反射ガラス搭載車両対応のＥＴＣ車載器「MOBE-401」を発売します。

MOBE-401はアンテナ車外設置タイプのETC車載器。アンテナをルーフやボンネットに取り付けることで、熱線反射ガラスを採用した外国車や国産高級車でのETC利用に対応します。

本体は幅71mm、奥行107mm、高さ16mmとスタイリッシュな薄型ボディながらETCカードが全て納まる全挿入タイプで、音声案内、LED表示、カード抜き忘れ防止機能、累積利用金額通知機能などを装備します。

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重工ニュース

ポータブルナビにおけるMSASによる位置精度向上の可能性

現在、販売されているポータブルナビのGPS受信機には、SiRF（サーフ） に代表される高性能のGPSチップが使用されることが多くなったため、位置精度は一頃に比べると、かなり向上してきています。

また、ＧＰＳ衛星も数多く打ち上げられたことにより今では安定して測位ができ、高層ビルが立ち並んでいるような電波を遮る場所を通らない限り、ポータブルタイプのGPSカーナビでも問題なく使える環境が整ってきました。

さて、ここにきてポータブルナビの位置精度がさらに向上する可能性のあるニュースが伝えられています。

国土交通省航空局　神戸航空衛星センターには、「平成19年9月27日に試験信号から正式な信号への切換を行い、MSASの供用を開始することとなりました。」と記載されています。

これは、試験運用であった運輸多目的衛星用衛星航法補強システム（MSAS；MTSAT Satellite-Based Augmentation System）が正式に運用されることになるということです。

MSAS（エムサス）とは本来、GPSを受信して航行する航空機に対して、信頼性を向上させるための補強情報をMTSAT（エムティーサット）という衛星を介して提供するためのシステムですが、MTSATはGPS同様の測位衛星として利用できるだけでなくディファレンシャル機能*も有しているため、MTSATの信号を受信することにより現在よりも位置精度が向上するようになります。


SBASの相互運用性（国土交通省の資料より）

SiRFはMTSATの補強情報と同じようなアメリカのシステムWAAS（ワース）で既に対応済なので、今後発売されるポータブルナビもMSAS対応になっていくことが予想されます。カーナビゲーション機器の多くはマップマッチングという技術を併用していますので、GPSがMSAS対応になった場合の効果がどれほどのものか気になりますが、MSASの運用開始はポータブルナビの存在を一歩前進させることになるでしょう。

*ディファレンシャル機能
GPS衛星の位置誤差、時計誤差及び電離層補正値の提供

■関連サイト
国土交通省 大阪航空局 神戸航空衛星センター「MSAS試験信号に関するページ」
SiRF

パイオニアが国内向けにポータブルナビを発売？価格で勝負か

カーナビ最大手のパイオニアは、日本国内向けにバッテリー内蔵で車から取り外して使用できるポータブル型カーナビの発売を検討している模様です。これは毎日新聞が行った社長へのインタビューとして７月中旬に伝えられたもので、販売時期については明言をしていません。

パイオニアは現在、欧米向けにポータブルナビ「AVIC-S2」を展開中で、北米では250～400ドルで購入することができます。AVIC-S2は3.5インチのタッチパネルやブルートゥース、SiRFstarIII GPS、SDカードスロット、スピーカー、 マイクロホンなどを搭載します。


北米で発売中のAVIC-S2

日本で発売されるモデルがAVIC-S2のローカライズ版になるかどうかはわかりませんが、仮にAVIC-S2をベースにしたものになると、現在日本では画面サイズが4.3（4.5）インチが主流になっていることからすると、スペック的には見劣りしてしまいます。ただナビゲーションソフトウェアは子会社のインクリメントピーが開発したものを搭載することも考えられ、北米での実売価格を見ても機能よりは価格とブランド力で勝負することになりそうです。

ミニゴリラが昨年の11月に発売された際にも、関係者の話としてその半年程前に開発中であることが伝えられましたので、パイオニアの日本向けポータブルナビは年末には登場しているかもしれません。パイオニアがポータブルナビ市場に参入すると、同社による久々のGPSカーナビということになるでしょうか。

仕様や発売時期はあくまで未定ですが、情報は分かり次第お伝えしていきます。

ちなみに、日立とクラリオンは携帯電話網を使って渋滞情報が提供される簡易型カーナビ（ＰＮＤ）を、早ければ国内向け０８年春モデルから採用する方針を固めたとのことです。

DrivTrax P5対応補助バッテリー機能付き防滴ケース「BKA-002」が発売

クラリオンは、DrivTrax P5（ドリブトラックスP5）で使える防滴ケース「BKA-002」を8月上旬から発売します。

BKA-002は、DrivTrax P5のタッチパネルに対応した補助バッテリー機能付き防滴ケース。オートバイの使用環境を考慮してグローブをはめた状態でも画面操作が可能な専用タッチペンを同梱、音声出力端子も装備しています。

市販のニッケル水素電池やアルカリ乾電池など単3型電池4本による補助バッテリー機能も搭載し、DrivTrax P5本体に内蔵するリチウムイオン電池と合わせ、最大11時間の連続動作が可能です。

バイクへの装着は、オートバイ取り付けマウントキット「BKA -001」と組み合わせて使用します。

■関連サイト
クラリオン - パーソナルナビゲーション デバイス「DrivTrax P5」用防滴ケースを発売

ホリバアイテック、カメラの角度調整ができるドラレコ「どら猫３」DR-7000を発売

ホリバアイテックはフロントガラスの角度が急傾斜の車種にも適合するよう、カメラ角度を4段階で調節可能な「どら猫3」（DR-7000）を発売しました。

カメラ角度は出荷時の25度以外に、38度、51度、65度と変更することが可能で、フロントガラスの角度が急な車にも最適な角度に調整して取り付けることができます。

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