ミニゴリラ NV-JM520DTのVICS情報を自宅で確認する
ジャパネットたかたが販売するミニゴリラ NV-JM520DTはFM-VICS機能を内蔵していますが、交通情報はクルマでのみ取得することが可能で、自宅（家の中）では表示させることはできません。
これは車載時に正規の取り付け方をした場合のみVICS情報が表示され、家庭用電源や電池で使用した場合はVICS規約によりVICS情報が表示できない仕様？になっています。
具体的には下記条件をすべて満たした場合に限り、VICS情報が表示される仕組みになっているようです。
【VICS情報が表示される条件】
（１）ナビが車載スタンドに設置してあること
（２）電源がクルマのバッテリーから取ってあること（シガーライター接続ケーブルを使用していること）
（３）パーキングブレーキ接続ケーブルが配線してあること
（４）指定のVICS用フィルムアンテナが接続してあること
つまり、何らかの方法でこれらの条件をすべてクリアすれば、家の中でも交通情報を確認することが可能になります。その際、受信場所が当然、NHK-FM放送のサービスエリア内である必要があります。
では順にNV-JM520DTについて解決方法を考えてみます。
（１）については、ナビを車載スタンドに装着することで”車載状態”であることを認識しています。よって車載スタンドNVP-T20を用意して装着する他に、スライドレール対応アタッチメントや吸盤スタンド対応アタッチメントをナビに取り付ける事でも解決します。
（２）については家庭用電源（同梱されているACアダプター）を使用することで問題ありません。（３）は例のネジで一発で解決です。
（４）を解決するにはいくつか方法が考えられます。（どちらか一つを実施）
①VICS用フィルムアンテナNVP-VANF2のケーブルをアンテナとして利用する。
②FM（VICS)放送対応アンテナを使う。
①は同梱されているフィルムアンテナを貼らないでケーブルのみ接続することで、ケーブル先端にある２つの給電端子間の部分をアンテナとして機能させます。ただアンテナとしては効率が落ちますので、使用できる場所は強電界地域に限られます。（適当な銅線でアンテナ部を50cm～1mぐらいにすると、より良く受信できるでしょう）
左：NVP-VANF2アンテナケーブル
右：アンテナ部分を長くしたワイヤーアンテナ（クルマで使う場合はフロントガラスに沿ってダッシュボードの奥に押し込むか、ピラーに沿ってフロントガラスに固定する）
②を可能とするためには、まず変換ケーブルを製作する必要があります。VICS用アンテナコネクタはGPSやワンセグ用アンテナコネクタに使われているMCXコネクタとは少し異なる仕様のMCXコネクタ？（SMB?）が使われているため、思い切ってアンテナケーブルを切断して加工が簡単なミニジャックを取り付けます。
ミニジャックを付けた変換ケーブル（左）とミニプラグを取り付けたアンテナケーブル（右）
ケーブルの接続
この変換ケーブルがあると、室内テレビアンテナ（3.5mmミニプラグに変換）や、クルマへの取り付けが簡単なロッドアンテナタイプのAN-F10やNVP-VAN1、さらにはVICS対応アンテナが使えるようになります。
以上のようにすると、出かける前に自宅に居ながらにして交通情報を確認できるので大変便利です。
簡易図形表示の例（NV-JM520DT）
この写真はロッドアンテナでも構わないので簡単に取り付けられるVICS用アンテナは無いものかと検討したもので、小型のマグネット基台に軽量アンテナを組み合わせた物です。ただコネクタの変換が必要な上、広く流通している物ではないので紹介することができません。誰でも簡単に取り付けができるアンテナが発売されるといいのですが。
注）VICS情報を二次利用することはできません。
■関連記事
ミニゴリラ「NV-SB510DT」とジャパネットたかた「NV-JM520DT」
いいなび さんの投稿 投稿時:
12/16/2008
23 件のコメント:
いつも参考にさせていただいています。
冬休みにvics用アンテナを自作をするつもりですが、コネクタのsmbジャック？はどこで購入できますか。
ご存知でしたら教えてください。
VICS用アンテナコネクタはSMBではないようです。MCXコネクタが簡単に挿入できないような設計を施しているのかも知れません。
簡易図形表示の例は、ジャパネットたかたモデル「NV-JM520DT」の表示でしょうか？
レベル３だけしか表示できないと思っていましたが、レベル２（図形表示）も表示できるのですか？
あと、よろしければ、ミニゴリラ NV-JM520DTのFM-VICS機能の感想及びnav-uのビーコンとの性能差を教えていただけないでしょうか？
写真はジャパネットたかたのスペシャルモデルNV-JM520DTのものです。これはFM多重放送のVICS情報（交通情報）を受信してレベル１～３を表示します。またＪＦＮ系列などが放送している文字情報（一般情報）を表示することもできます。
FM-VICSとビーコンとの違いについては機種の性能差というよりはシステムの違いになりますので、詳細についてはVICSセンターで確認することができます。特長を簡単にいうと、広域の交通情報を確認したい場合のFM-VICS、ルート案内中に渋滞箇所の回避ができるビーコンと言えると思います。
http://www.vics.or.jp/
いつも楽しく拝見しております。
さて、条件（２）について。
"車載状態であること"は、
電圧で判断していると聞いた事があります。
具体的には、「シガーライター接続ケーブル」と
「家庭用電源（同梱されているACアダプター）」では
供給電圧に数ボルトの差異があり、
それによって車載状態にあるか否かを判断している、と言うもの。
また、条件に（１）を挙げられておりますが、
それをどうやって検知しているのでしょうか？
シガーライター接続ケーブルには電圧変換機能があり、＋５Ｖが出力されます。ＡＣアダプターの出力も＋５Ｖです。よってナビへの入力はどちらも＋５Ｖです。
車載状態の検知について
NV-JM520DTの場合、ナビ背面にあるスタンドホルダーが挿入される溝（２つある）の内、一つの奥にスイッチがあります。ホルダーが装着されると、このスイッチがONとなり、ホルダー（スタンド）に装着されたことをナビが認識する仕組みになっているようです。
VICS用アンテナコネクタは取扱説明書には「PMT」と記載されています。
MCXコネクタと比較すると、MCXはコネクタ先端に盛り上がりが有るのに対してPMTにはそれがありません。コネクタのみの入手は難しいのではないでしょうか。
いいなび さま
書き込みをさせて頂いたケンジです。
早速コメント頂きましてありがとうございます。
また、ご返信が遅くなりまして申し訳ございません。
（以下、いいなび さまは既にご存知の内容もあるかと思いますが、ご容赦下さい）
# …あれ？記事を編集されました？
# 前回拝見した時は、「SD700DT等も同様らしい」
# と言うような内容が書かれていたと
# 記憶しているのですが。。
実は私は、SD700DTユーザなのですが、
車載状態をどのように検知しているのか知りたいのです。
SD700DTは"ミニではないゴリラ"ですので、
背面のレールはミニゴリラのような２本溝タイプではなく、
普通の（１本溝の）スライドレールタイプです。
改めて確認しましたが、
溝の奥にスイッチのようなものはありませんでした。
# てかミニゴリラの場合はスイッチがあるんですね！
# 大変勉強になりました！！
となると残るは…やはり電圧で検知しているのかなぁ、と。
電圧に関して確認してみたところ、以下のとおりでした。
・シガーライター接続ケーブル
定格出力：DC9V ,3.5A
実測(※)：DC9.23V
・AC100V接続ケーブル
定格出力：DC10.5V ,3.3A
実測(※)：DC10.70V
(※)参考までに手持ちのテスターで実測してみた電圧（但し開放電圧）です。
ミニではないゴリラの場合、
この「1.5Vの差異」で検知しているのでしょうか？
もし何かご存知でしらたご教示下さい。
ケンジ さん
貴重な情報をありがとうございます。
FM-VICS内蔵のゴリラについては車載の判定方法がミニゴリラと異なるかな？と思ったため、記事の一部を削除しました。
ミニゴリラの場合の背面スイッチですが、FM-VICS内蔵のミニゴリラに設けられたようです。
はじめまして、いつも参考にさせていただいてます。 当方も車3台での使用を考えている為、VICSアンテナ線をカットして、自作アンテナに接続を考えています。3.5ジャックは、2極で良いのでしょうか、また、お勧めの品番、作業に関して注意点等が有りましたら参考にお教え下さい、よろしくお願いします。
ミニジャックは、3.5mmの２極で構いません。
参考ＵＲＬを記載しておきます。
http://www.sengoku.co.jp/CategoryIndex/3.5.htm
https://www.marutsu.co.jp/user/ichiran.php?SHO=041302
この中で、3.5mmジャック（モノラル中継）であれば、特に型式を気にすることなく全ての物が使えるはずです。
ハンダ付けの経験があって、同軸ケーブルの芯線と外側の編線がショートしないこと。そしてこの２つを反対に接続しなければ大丈夫です。編線が外側です。
ハンダ付けしたところを、ホームセンターで買えるボンドを上から付けて補強しておけば、なお良いと思います。
http://www.bond.co.jp/product_detail/P3030-16113.html
VICSアンテナを車に取り付ける際には車体にアースしないとアンテナとしては機能しないのでしょうか。
説明書どおり取り付けようとしましたが、ピラーをはずすのが大変そうなので、アンテナケーブルをピラー横に添わせて配線したいのですが・・・
おそらくですが、アンテナをクルマの金属部分にアースしない場合はアンテナ効率が落ちたりノイズが増えることが予想されるため、その結果としてアンテナとしての機能は低下すると考えます。ただ全く受信しないことはなく、少なくともアンテナを使わないでケーブルのみ使うよりは、いいのではないかと思います。
いいなびさま
いつも参考にさせて頂いてます。便乗質問させてください。このVICSアンテナのアースですが、取説を見ると、アーステープをピラーに貼って取り付けるとなっています。その際ボディの塗装は剥がすなとなっています。とすると、絶縁状態のような気がするのですが、それでもアースの効果があるものなのでしょうか？（アンテナのアースとはこういうもの？電波系の話はあまり詳しくないもので・・・）
確かにVICS専用フィルムアンテナの取説には、アーステープを貼り付ける際にはボディの塗装をはがさないよう記載されていますね。
推測で書きますが、これは「ボディの塗装をはがさなくても、アーステープを車両の平面な金属部分にアース端子が浮かないようにしっかり貼り付けることでアンテナの性能は確保される」ということではないかと考えます。
どういうことかと言うと、周波数が低い場合は金属と金属が直接、接しないと電気的につながったことにはなりませんが、電波（高周波）の場合は、塗装が間にあって必ずしも直接、接していなくても性能的には同等に扱うことができる。つまり高周波的につながった状態であればいいということではないかと思います。※塗装は普通、電気を通しません。
話は変わりますが、ついでに書くとFM-VICSの受信感度を最も良い状態にするには、NVP-VAN1とAN-F10しか見つかりませんでしたが、メーカー製の専用アンテナを車外に取り付けることです。
また、同梱のフィルムアンテナや車外に設置するアンテナのどちらの場合でも、受信した電波を強めるブースター機器は弊害が出ることがあるので、私は使わないことをオススメします。
素早いレスありがとうございます。
なるほど、電気的（通電）アースとは違うということですね。いわれてみれば、電波を効率的に受けるアンテナの長さって決まってるので、電気的にアースしたら設計されたアンテナ長が変わってしまいますしね（浅学ですが）。
ブースターの件も参考になりました。ありがとうございました。
教えて欲しいのですが、付属のＶＩＣＳアンテナコードを加工して３.５ｍｍモノラルジャックを取り付け、市販されているラジオアンテナを分配してカーナビのＶＩＣＳユニットに接続する分配コード使って、ゴリラでＶＩＣＳ受信をしたいのですが可能でしょうか
？
クルマに元々配線されているラジオアンテナのコードを分配することができる方にはオススメします。車メーカー純正のアンテナは良く受信できるようになっているはずですので、期待できるのではないかと思います。 VICS用ラジオアンテナ分配コードは1500～2000円ぐらいで売られていますので、少ない投資の割には効果が見込めるかと。
便乗で質問させてください。インパネの外し方はどのようなもの（書籍やサイト）を見ればわかりますか。またVICSの分配器は具体的にどのような型式の物が使えますか。よろしくお願いします。
未検証ですがVICSの分配コードはナビックの「NPC-136」が使えます。これにはミニプラグへの変換コードも付属しているようなので、国産車の場合はこれだけでＯＫ。欧州車の場合はISO→JASO変換コードあるいはFAKRA→JASO変換コードが併せて必要になるかも知れません。
http://www.navc.co.jp/anten/multi_cable_index.html
インストルメントセンターパネルとオーディオの取外し方についてはディーラーで聞くのが最も確実かと思いますが、クラリオン車速信号情報に記載されている「オーディオの取外し要領」も参考になります。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html
自分でインパネの取り外し作業をされる場合は「内張りはがし」をお使いください。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=51
ラジオの分配コードはオートバックスにも売られていました。
おそらく上で紹介している物と同じ物ではないかと思います。
P&A ラジオアンテナ分配コード PA-398
ＪＮタカタナビ、私も買いました。市販のＶＩＣＳアンテナを利用したいと思っています。当サイトで紹介されているようなケーブル加工をしてくれる方がありましたら教えてくださいませんか。
ＶＩＣＳアンテナはヤフ－オ－クションでエレワークスのNVP-VANF2代用品を購入しました。これはフロントガラス内側に吸盤で貼り付けるだけでよくコネクタもぴったり合います。こんなに簡単で、きちんと受信できるのに、なぜサンヨーが面倒なフィルムアンテナ止めて、これに変更しないのか不思議に思えてきますよ。このアンテナはVICS付きゴリラの必需品ですね。
コメントを投稿
<< ホーム